17 країн ЄС підписали угоду про координацію тестування автономного транспорту

Естонський сервіс замовлення поїздок Bolt, автовиробник Stellantis та китайський оператор роботаксі Pony.ai оголосили в суботу про запуск пілотної програми автономної мобільності в Люксембурзі. Мета проєкту — перевірити безпеку, ефективність та відповідність нормативним вимогам автономних автомобілів сьомого покоління компанії Pony.ai.

Оголошення пролунало на тлі того, що 17 європейських міністрів транспорту підписали в понеділок спільну декларацію про підтримку масштабного транскордонного тестування автономних транспортних засобів. Документ створює єдину нормативну базу, яка має замінити розрізнені національні пілотні програми по всьому континенту.

Формується тристороннє партнерство

Пілотний проєкт у Люксембурзі об’єднує платформу райдхейлінгу Bolt, електромобілі Stellantis та програмне забезпечення автономного водіння рівня 4 від Pony.ai. Партнерство спирається на основу, закладену в жовтні 2025 року, коли Stellantis і Pony.ai підписали меморандум про взаєморозуміння з метою спільної розробки роботаксі на базі середньорозмірної платформи фургонів Stellantis, створеної на основі Peugeot e-Traveller.

Bolt приєднався до проєкту в листопаді 2025 року — генеральний директор компанії Маркус Вілліг в інтерв’ю Reuters заявив, що амбіція компанії полягає в тому, щоб «стати однією з перших платформ, яка надаватиме повністю безпілотні автономні транспортні засоби в ЄС».

Pony.ai працює зі свого європейського хабу в Люксембурзі з початку 2025 року, коли компанія отримала перший у країні дозвіл на наукове тестування автономного водіння рівня 4, виданий Міністерством мобільності та громадських робіт.

Міністри ЄС підтримали рамковий механізм транскордонного тестування

На полях засідання Ради з транспорту в Люксембурзі в понеділок міністри Австрії, Бельгії, Хорватії, Кіпру, Чехії, Естонії, Фінляндії, Франції, Німеччини, Греції, Угорщини, Ірландії, Італії, Люксембургу, Нідерландів, Польщі та Швеції підписали Спільну декларацію про наміри разом з комісаром ЄС з питань сталого транспорту та туризму Апостолосом Цицикостасом. Європейська комісія назвала підписання «важливим етапом в рамках Європейського плану дій щодо автомобільної промисловості», покликаним забезпечити «більшу нормативно-правову визначеність для новаторів та інвесторів».

Ініціатива передбачає два напрями роботи: один присвячений виробленню спільних принципів у сфері процедур видачі дозволів та сертифікації, інший — практичному впровадженню рішень у сфері громадського транспорту, вантажних перевезень та логістики.

Лондон стає паралельним полем битви

Європейська експансія автономного транспорту не обмежується ЄС. У Лондоні компанія Waymo — дочірнє підприємство Alphabet — у квітні розпочала тестування близько 100 безпілотних автомобілів Jaguar I-Pace і планує запустити комерційний сервіс у четвертому кварталі 2026 року. Тим часом Uber та британський стартап Wayve в понеділок відкрили список попередніх заявок для клієнтів, які бажають скористатися роботаксі Wayve; запуск очікується найближчими місяцями — за умови отримання регуляторного схвалення.

«Лондон готовий, Мадрид теж», — заявив експерт у сфері автономної мобільності Ерве де Трегладе в інтерв’ю Euronews. — «Комерційні сервіси можуть з’явитися вже до 2027 року».