Рух танкерів і торгових суден через Ормузьку протоку обвалився зі 130 до 26 одиниць на добу на тлі ризиків атак і зльоту вартості страхування, незважаючи на заяви президента США Дональда Трампа про повний контроль Вашингтона над цією артерією, повідомляє газета Wall Street Journal.

"Дані систем відстеження суден показують, що у вівторок через протоку пройшло всього 14 кораблів, хоча до початку війни цей морський шлях зазвичай проходили більше 130 суден на день. Рух залишався низьким протягом усього липня — в середньому 26 проходів на добу, а в червні - 33 на день", - пише видання.

Як пише газета, Тегерану вдалося, по суті, заблокувати Ормузьку протоку без прямого зіткнення з ВМС США. Через ризики вартість страховки на один рейс зросла на 3-10 мільйонів доларів, що змушує танкери або відключати транспондери, або просити дозволу на прохід у Корпусу вартових ісламської революції (КВІР).

При цьому зрив червневої Угоди про відновлення судноплавства поставив під загрозу стійкість світового енергетичного ринку, який втратив, за оцінкою глави компанії Saudi Aramco Аміна Нассера, понад 2,6 мільярда барелів нафти з моменту ескалації конфлікту в лютому, наголошується в публікації.

При цьому глава Міненерго США Кріс Райт повідомив у вівторок, що, за його даними, сукупний обсяг поставок нафти з регіону Перської затоки виріс і склав в середньому близько 15 мільйонів барелів на добу завдяки прокачуванню через Ормузьку протоку і оновленій трубопровідній інфраструктурі.
У понеділок Трамп заявив, що американські сили контролюють Ормузьку протоку, але він залишається закритий тільки для тих суден, які слідують в Іран.

У той же самий час, як повідомив Саудівський телеканал Al-Hadath з посиланням на високопоставлене джерело повідомило, що Іран і Оман досягли домовленості про повне відкриття Ормузької протоки для судноплавства, її має схвалити Верховна Рада нацбезпеки Ірану. За даними телеканалу, офіційно про угоду оголосять найближчими днями.